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东莞松山湖再推限价地 利好周边区域房价见升

发布时间:2015-08-12  来源:南方日报  点击:

  最近,松山湖的一宗商住地挂牌出让,其占地规模达到9.18万平方米,折合楼面地价1820元/平方米,将以“限房价、竞地价”的方式出让,限定最高销售房价格不高于8500元/平方米(带装修)。项目将作为松山湖园区产业配套,建成后的销售对象由松山湖管委会统筹安排。

  这是自去年6月松山湖推出金多港地块后,又一次以相同的方式来进行商住地块出让,虽然去年东莞市国土局明确金多港地块是经特殊申请,并非试点“限房价、竞地价”,不过松山湖连续第二年限价推地,由此可见松山湖的资源独一无二。

  在金多港地块之前,松山湖已经有两年没有出让过商住地,这一方面导致松山湖存量商住项目的价格不断走高,长期占据东莞镇街均价前排宝座。虽然近期临深片区的房价由于深圳客的疯狂而被大幅推高,但说到资源的稀缺性,松山湖仍是当仁不让。

  松山湖“限地令”的另一个影响,就是让松山湖的周边土地也得到了升值的空间。由于政府的立场鲜明,不少开发商转而把目光投至松山湖周边镇区,“泛松山湖片区”的概念由之而生。此前寮步凫山的地块曾一再流拍,但松山湖“限地令”出台后却遭遇热抢,中惠与万科先后进驻,名字则取为“松湖城”和“松湖传奇”——其实去过的人都知道,从那边到松山湖开车至少要十分钟。

  这就是资源的力量。有的资源是显性的,比如城市中心、周边配套、学位等等,显性的资源可以为你的置业保值;购房的时候,如果能够认识到那些未被大多数人所察觉的稀缺,那么房产升值的空间是可期的——今天你对我不睬不理,明天我让你高攀不起。

  笔者认为,从目前的情况来看,对于房价能够起到直接推动的资源,当数即将开通的轨道交通R2线。R2线经过的都是一些关键地带,横跨石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门,而且线上还有两个火车站、一个CBD航空港,让沿线居民可以更为方便地前往广州、深圳,甚至是各大机场。

  相对其他几条地铁线路来看,R2线明显更为关键。而且由于下一条地铁线路通车,即使按照计划后都要10年后通车,因此在未来10年R2线是东莞仅有的一条地铁线路,从资源的稀缺性来看,R2线当之无愧。

  目前,R2线上的部分镇区,楼价仍未能反映出地铁资源的利好,这可能是因为地铁开通的时间一推再推。如均价尚未过万元的厚街,地铁时代将大大拉近厚街4个站与南城、东城的距离,按照如今的差价,升值空间仍有不少。

  至于石龙、茶山这一片,均价只有市区的一半,明显被低估。当地铁开通之后,工作日坐地铁到市区上班,周末搭乘动车到广州、深圳或香港购物娱乐,不亦乐乎?而当这种生活成为现实之后,当地的房价大概与今天相比,不可同日而语了。

  类似的资源应该还有,但有待我们细心去发掘。虽然买房的目的是居住,但如果能够在居住的同时实现较大幅度的升值,那又何乐而不为呢?

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